天桥地区没有“桥”的历史,或许将在不久后得以终结。众多专家为了能使天桥地区再现传统风貌,精心设计了四种建设方案。
 近日,北京市规划委网站公示了天桥历史文化景观建设的四种方案,并公开征求意见。如无意外,天桥地区将按照原有景观,复建起一座真桥。同时,公示的四个方案都着重于对老天桥风貌的复兴,再加上演艺区和民俗文化发源地的设计,天桥这一曾充满浓郁京味儿的区域将重现“酒旗戏鼓天桥市”的盛景。在公布建设方案的同时,北京市规划委也向市民发起了征集呼吁:“市民手中还有没有天桥地区老资料的?可以通过这次公示,将资料提供给我们,既然这一景观已经决定复建,我们希望能够做到最好。”
 方案一:文化印记,最简约 不影响交通
 天桥始建于何年,史无详载。但晚清诗人方济川的诗注中明确写道:“天桥在元朝早已有之……为元代妓舫游河必经之地”。“天桥以前是有桥的。”北京市规划委相关负责人说。如今,天桥已经化为一个地名,桥却不见踪影。近年来,对于天桥名桥应有“桥”的呼声日渐高起,天桥演艺区建设指挥部便向市规划委申请,在进行天桥演艺区项目规划的同时,让天桥的“桥”景观复现。“设计方在征询专家意见的基础上,一共设计了四种方案。第一种是在天桥遗址上方地面勾勒出天桥桥基及周围木质平桥的轮廓,形成一处地面的文化印记。”北京市规划委相关负责人说。
 这种方案,是四种公示方案中设计最简单的一种。这位负责人称,虽然公示图中无法显示材质,但现在设计部门正在考虑使用大理石等材料,对地面进行简单的铺装,不会影响交通。在专家论证时,一部分专家认为,这一方案的施工周期很短,不会对周边交通和现有建筑物有所干扰,同时能够节约成本,造价也不高。但对于从这里经过的行人来说,这可能就不是个好方案了。“经过讨论,这一方案将是完全平面化的,不会凸出于地面,因此普通行人有可能根本看不到。”相关负责人说,这一方案的缺点在于地区标志辨识度很低,可能会起不到天桥历史文化景观复现的功能。
方案二:原址建造,路中设环岛 环岛现“天桥”
 旧时,天桥为皇帝专用,百姓不得通行,官民人等往来只能利用两侧的边桥。约在乾隆十八年(1753年),天桥被改造为单拱石桥。1906年修筑外城马路时,拆去高拱的桥身,改建为低矮的石板桥。1934年后,由于拓宽马路,拆去天桥的地面构件,桥基被埋入地下。经过考证,“天桥”的原址就在前门大街、天坛北路、永安路和天桥南大街的交汇处,如果要原址重建,那就意味着这个十字路口中,将会出现一座桥。“原址重建是很多专家希望的方案之一,我们因此也进行了论证。毫无疑问的是,建起一座桥比只留一个符号要明显得多,但同时也会带来很多交通上的问题。”相关负责人说。
 笔者了解到,方案二将以天桥南大街规划绿化带的宽度为基准,在遗址的原位建设一座下沉广场,广场上将建有石拱桥、水池,并复建原本就在天桥旁边的两座石碑。行人如果想进入天桥,将会从南侧现有的地下通道进入,走上一条新加建的通道,就可以通往下沉广场。“一些专家认为,忠于历史遗址的原位,是对中轴线传统文脉保持了最大的尊重。”相关负责人说。但这一复建方案将会使天桥地区本来就已经不甚通畅的交通,变得更加拥堵。
 实地勘察发现,这一方案的施工位置处于城市主干道与次干道的相交路口,本身已经对交通影响很大,而建成以后,环岛会降低车流的速度,产生更多的拥堵。同时,天桥和石碑的建设,有可能会让开车从东向西方向经过永安路的司机看不到红绿灯。