自8月20日起广西贺州已有20万吨的石粉、石材通过公铁水联运方式,搭乘这趟“专列”快速销往广东、福建等地。

据了解,贺州是全国主要白色大理石产业集群地,石粉、石板材年产量达750万吨,一半以上的产量主要通过公水联运的方式销往广东、福建、浙江、上海、江苏等地。虽然公水联运具有及时、便利、灵活等优势,但也存在规模小、运量低、安全性差、受制于天气条件影响等劣势。为开辟新的运输通道,从今年4月下旬起,梧州铁路货运中心先后与多家地方物流企业联合,共同开启了钟山到湛江、茂名、成都、昆明以及钟山至梧州港集装箱班列的公路、铁路、水路多式联运模式,改变了贺州石材公水联运单一途径,让贺州地区石材实现了集中、批量、快捷、安全外运的目标。

为满足市场需要,从8月20日起,南宁铁路局又将钟山至梧州集装箱班列开成“五定”班列,并决定每天开一班。实践中,铁路有时还按每天两列开行,尽力满足货主的需求,到10月13日,班列开行已达到78列、平均每天1.5列。这条集装箱班列开行以来,广西贺州已有20万吨石粉搭乘这趟快速班列源源不断运往广